PASSIONNEMENT VTT ................ 27.5 + 6 FATTIE et FAT BIKE
Après un choix technique surprenant, des roues de 26 sur un vélo en 650b, Pierre Charles Georges et Thibaut Ruffin posent tout le monde dans la descente sur Allemont. thibaut ruffin mégavalanche pierre charles georges
Megavalanche - Victoire de Pierre Charles Georges
Après un choix technique surprenant, des roues de 26 sur un vélo en 650b, Pierre Charles Georges et Thibaut Ruffin posent tout le monde dans la descente sur Allemo...
Les Gets- Morzine - Les Gets le dimanche !!!
en partant de Champéry ??
Petit retour en arrière.
Samedi sous un ciel plutôt lumineux on arrive aux Gets pour faire un tour dans le Salon
Il y avait du VTT (sélection personnelle de Manu)
et aussi quelques "people" !!
On rejoint ensuite notre camp de base, Champéry toujours sous un ciel clément. On se prend même à espérer que cela se prolonge jusqu'au dimanche.
En milieu de nuit, notre espoir est "douché" par un orage et une pluie qui se prolonge jusqu'au lendemain.
Mais on ne se décourage pas pour autant, on y croit à l'éclaircie de l'après-midi annoncée par Météofrance.
A 7h, on va chercher notre pack et on nous annonce qu'un avis de tempête est annoncé en altitude (en plus il y fait 4°C et il neige) et donc les remontées sont arrêtées jusqu'à prise de décision à 9h30.
On patiente dans le café au pied de la cabine et au niveau du ravito, en compagnie des autres riders.
A 10h, le couperet tombe : la cabine fonctionne mais pas les deux autres liaisons de Suisse, donc on peut rider mais uniquement à Champéry.
Cela ne nous branche pas trop et on essaie de savoir ce qui se passe du côté français (d'autres remontées sont-elles fermées ??) mais les réponses ne sont pas très claires, à part "mais vous pouvez rouler chez nous !!".
Un peu déçu, on reprend le Vito pour aller voir ce qu'il se passe du coté de Chatel mais le mauvais temps commence sérieusement à entamer notre motivation et on poursuit notre route.
On se retrouve donc aux Gets où un petit moment d'accalmie, nous donne le courage de nous équiper et de nous lancer dans cette folle aventure (d'autant que renseignements pris, toutes les remontées coté France sont ouvertes).
Dès qu'on s'installe sur le télésiège, la pluie reprend de plus belle. On va donc jusqu'à Morzine où l'on profite du ravito et on revient sur les Gets car les conditions ne sont quand même pas propice à l'éclat' !!
Et évidemment vers 17h le soleil commance à faire son apparition, mais trop tard, on a déjà plié.
Mais bon, on ne peut gagner à tous les coups. L'année dernière, on avait été chanceux en roulant le dimanche sous le soleil alors que des trombes d'eau étaient tombées le samedi.
Cela ne nous empêchera pas d'y retourner l'année prochaine.
Et cela ne nous a pas empêché de faire une petite vidéo très ... humide !
Fourcade: ''Jalabert ? Une honte que le service public l'embauche''
Interrogé par L'Equipe, Martin Fourcade s'est longuement étendu sur son rapport au dopage. Le biathlète, double champion olympique, estime que le dopage est "criminel", et prône la suspension ...
On est inscrit pour la journée de dimanche au départ de Champéry. Et au dire de la météo ça semble la journée la plus pourrie du week-end.
Pas de bol !! mais l'année dernière on a eu un beau temps sur un terrain boueux alors que le samedi s'était passé sous la pluie.
De toute façon, on y va, et on verra bien !!
LORS DE L'ACHAT
C'est un pneu en tube type qui m'a bien plu lors de l'achat par sa carcasse robuste et son profil rond et bien cramponné en tringle souple, à un prix correct.
LE MONTAGE
Le montage de ce pneu est trés aisé, il claque en fond de jante rapidement avec un bon positionnement, un bon volume en 2'10. Le taipan, marqué en blanc sur le coté, est bien sympa au niveau look.
Il a effectivement une carcasse bien renforcée et épaisse.
AU ROULAGE
Un pneu confortable, qui se déforme peu sur les appuis, un rendement très bon, mais il a, par contre, tendance à décrocher au niveau de l'adhérence sans prévenir.
Il débourre très bien grâce à ces crampons bien espacés, une très bonne adhérence en terrain meuble et une adhérence moyenne sur sec.
Par contre un point très très négatif : UNE USURE DE FOLIE EN MONTE ARRIERE, à faire peur......7 sorties et BYE BYE TAIPAN ça fait cher les 2 mois de VTT. Dommage qu'il ne propose pas de gomme dure 60 pa pour l'arrière.
Par contre, en rando loisir, à l'avant, il doit bien faire l'affaire.
NOTE 3 SUR 10 pour une monte arrière.